Tesla Inc. est un constructeur automobile de voitures électriques dont le siège social se situe à Austin, au Texas, sur le fleuve Colorado, aux États-Unis [Photo d’illustration]
Trois chercheurs de l’université technique de Berlin, dont Christian Werling, ont réussi à pirater le système Autopilot de Tesla, révélant des informations jusqu’alors inconnues sur cette technologie de conduite autonome. Avec un investissement modeste de 600 euros en matériel, ils ont pu exploiter une faille de sécurité du système.
Leurs découvertes, rapportées dans le Spiegel et d’autres médias allemands, ont été réalisées grâce à une technique nommée « voltage glitch ». Cette méthode consiste à appliquer une brève et forte variation de tension à un processeur, ce qui a permis aux chercheurs d’accéder aux composants clés de l’Autopilot.
Leur travail a mis en lumière des détails sur le fonctionnement de l’Autopilot, en place sur tous les véhicules Tesla depuis avril 2019. Cette technologie comprend des options de base telles que le régulateur de vitesse dynamique et l’assistance au maintien de cap, avec des fonctions supplémentaires disponibles à l’achat.
Le Cybertruck, un véhicule utilitaire tout terrain à benne ouverte (pick-up) et 100 % électrique [Photo d’illustration]
Parmi les informations extraites, les chercheurs ont confirmé l’existence d’un mode spécial, surnommé « Elon Mode » ou « Executive Mode », qui serait réservé à Elon Musk. Ce mode offre des fonctionnalités étendues, telles que la possibilité de conduire sans toucher régulièrement le volant, une exigence normalement imposée aux autres conducteurs pour maintenir la vigilance.
Cette découverte intervient alors que Tesla a récemment fait l’objet d’un rappel massif de deux millions de véhicules, suite à une enquête de l’agence fédérale américaine de la sécurité routière (NHTSA) sur le système Autopilot. L’université technique de Berlin a informé Elon Musk de ce piratage réussi.
Qu’en pensez-vous de tout ceci ?
La technologie et ses limites ! Autant d’argent investi dans la sécurité, pour être piraté par 3 personnes grâce à 600 € de matériels achetés !
Au lendemain de la prise d’Uvira par l’AFC-M23, les tensions continuent de monter dans les Hauts-Plateaux du Sud-Kivu. Dans un message publié jeudi sur la plateforme X, le porte-parole du mouvement, Lawrence Kanyuka, accuse des éléments de l’armée burundaise d’avoir relancé des attaques contre des civils dans la région de Minembwe, ciblant notamment des communautés
À l’occasion de la Journée internationale des droits de l’homme, la Coordination provinciale de l’Inspection nationale des droits de l’homme (INDH) en Ituri a organisé une cérémonie à Bunia, en présence des autorités sécuritaires, d’activistes et d’acteurs civiques. Isaac Kitwa, inspecteur des droits humains en Ituri, a rappelé que la Constitution consacre la RDC comme
Les autorités burundaises ont fermé la frontière reliant Uvira à Bujumbura, notamment le poste de Kavimvira-Gatumba, après la prise de la ville par les combattants de l’AFC-M23. Depuis mercredi 10 décembre 2025, l’accès depuis le Burundi vers la RDC est fortement restreint. Quelques habitants congolais tentent toutefois de quitter Uvira pour se réfugier au Burundi.
La ville d’Uvira est restée calme après sa conquête, dans la matinée du mercredi 10 décembre 2025, par le groupe armé AFC-M23. Aucune arme n’a été entendue pendant la nuit dans les trois communes de la ville, ont confirmé des habitants à Kivu Morning Post. Ce jeudi matin, toutes les activités socio-économiques restent paralysées :
Dans une déclaration du 10 décembre 2025, depuis Ottawa, le Bloc katangais a appelé à une « mobilisation générale, méthodique et déterminée » du peuple katangais, en insistant sur la préservation de la paix, de la dignité humaine et du patrimoine culturel. Le mouvement dénonce une période d’humiliation profonde pour le Katanga, marquée par des
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