Une réunion tripartite a réuni mardi la République démocratique du Congo, la Tanzanie et le Burundi pour faire le point sur les études de faisabilité du corridor ferroviaire électrifié Uvinza–Musongati–Gitega–Bujumbura–Uvira–Kindu, un projet stratégique de plus de 800 km, selon le ministère des Transports congolais.
Présidée par le Vice-Premier ministre et ministre des Transports, Voies de Communication et Désenclavement, Jean-Pierre Bemba, la rencontre a permis d’évaluer l’avancement des études, d’identifier les défis techniques et de consolider l’engagement des trois nations pour la mise en œuvre de cette infrastructure régionale.
Ce corridor ferroviaire vise à réduire les coûts logistiques, faciliter la circulation des biens et des personnes, soutenir la transition énergétique en limitant les émissions de gaz à effet de serre, et renforcer l’intégration économique de la région.
Le projet ambitionne de désengorger le port de Dar es Salaam, de désenclaver plusieurs zones le long du corridor, de faciliter le transport de transit et les échanges commerciaux, tout en stimulant l’emploi, l’investissement et un développement durable.
Les études de faisabilité et d’ingénierie préliminaire du tronçon Gitega–Bujumbura–Uvira–Kindu, long de 824 km et estimé à 3 178 686 dollars américains, confiées à la firme canadienne CPCS ZUTARI et lancées en mai 2023, progressent de manière satisfaisante. Cofinancées par les gouvernements du Burundi et de la RDC, ces études ont vu la RDC libérer sa quote-part de 2 421 557 dollars depuis avril 2025.
