La route Luna-Komanda, dans la province de l’Ituri, dans l’Est de la RDC est restée presque non fréquentable depuis plusieurs mois suite à l’insécurité caractérisée par les attaques et embuscades perpétrées par les terroristes ADF, y compris son état de délabrement.
Ces multiples attaques ont causé des centaines de morts, aux côtés des véhicules et marchandises de commerçants incendiés par les islamistes MTM/ISCAP.
Ce tronçon routier sur la RN4 retrouve graduellement sa « gloire d’en temps » grâce aux opérations conjointes entre l’armée congolaise FARDC et Ougandaise UPDF. L’insécurité est éradiquée petit à petit grâce aux opérations SHUJAA en cours et les travaux de réhabilitation de la route évoluent à pas des géants suite à l’apport matériel de l’état-major Général des FARDC, rapporte le capitaine Anthony Mualushayi, porte-parole des opérations Sokola 1 grand nord.
« La RN4 retrouve petit à petit sa gloire du passé. L’insécurité est éradiquée grâce aux opérations shujaa en cours et les travaux de réhabilitation évoluent à pas des géants grâce à l’apport matériel de l’état-major Général des FARDC qui, a non seulement contribué avec plusieurs dizaines de mètres cubes de carburant, mais aussi des bulldozers et véhicules BEN pour le retour rapide des activités commerciales sur cette route d’intérêt national », indique-t-il.
La route Luna-Komanda réhabilitée et la sécurité instaurée petit à petit (l’armée)
D’après cet officier militaire, quelques commerçants n’ont pas attendu la fin des travaux pour recommencer avec leurs activités commerciales entre la province du Nord-Kivu et de l’Ituti.
L’importance de cette Route Nationale numéro 4 n’est plus à démontrer, notamment l’axe Komanda-Luna pour le commerce, le transport des biens et marchandises entre les deux provinces (Nord-Kivu et Ituri) et particulièrement pour les villes de Bunia et Kisangani.
Les présumés terroristes des forces démocratiques et alliés-ADF profitaient de l’état de délabrement de cette route pour tendre des embuscades. Des camions, voitures, motos étaient facilement attaqués, en grande partie, à cause de bourbiers et du mauvais état de la route.
Les opérateurs économiques et les autorités provinciales du Nord-Kivu sont parvenus à un accord mettant fin au blocage des camions de type « box body ». C’était à l’issue d’une réunion tenue mardi 5 mai 2026 au gouvernorat provincial dans la ville de Beni, sous le régime de Kinshasa. Facilités par l’honorable Kambale Lutsumbi Bienvenu,
La ville de Butembo a été le théâtre d’une nouvelle attaque meurtrière dans la nuit du mardi 5 au mercredi 6 mai 2026. Le bilan provisoire fait état d’un mort et de trois personnes portées disparues. Cet incident sécuritaire résulte de l’incursion des hommes armés dans trois cellules du quartier Rughenda, notamment Mutitiro, Kalambi et
Le gouvernement de la République Démocratique du Congo a annoncé, mardi 5 mai 2026, la suppression du permis de culte. L’annonce a été faite par le ministre congolais de la Justice, Guillaume Ngefa Atondoko, devant la chambre haute du Parlement (Sénat). Guillaume Ngefa Atondoko répondait à une question du sénateur Muya Muboyayi Martin, qui avait
Une équipe de l’organisation Médecins Sans Frontières (MSF) a été attaquée le 1er mai 2026, selon un communiqué de l’ONG. Des miliciens Wazalendo, ces groupes armés alliés à l’armée congolaise, ont pris pour cible un convoi d’agents en mission dans la province du Sud-Kivu, sur l’axe Mwenga – Kamituga. « Le 1er mai, alors qu’une
Recruté pour 65 millions d’euros à l’été 2025 pour succéder à Alexander Isak, Yoane Wissa vit une première saison difficile à Newcastle United. Un an après son arrivée en provenance de Brentford FC, les Magpies envisagent déjà de s’en séparer. Le club avait pourtant misé gros sur l’attaquant congolais, auteur de 19 buts avec Brentford
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