L’Assemblée provinciale de la Tshopo demande aux autorités de Kinshasa de suspendre temporairement la mesure visant les baleinières en bois. Elle indique que cette suspension permettrait de préserver l’approvisionnement de la ville de Kisangani et des territoires environnants.
Dans une correspondance datée du 14 octobre 2026, le président de l’Assemblée provinciale, l’honorable Mateus Kanga Londimo, a saisi le vice-Premier ministre en charge des Transports, Jean-Pierre Bemba, pour solliciter un moratoire sur cette mesure.
Tout en saluant la volonté du gouvernement de renforcer la sécurité de la navigation fluviale et de prévenir les naufrages, le président de l’Assemblée provinciale souligne les conséquences économiques et sociales qu’une application immédiate pourrait entraîner dans la province de la Tshopo.
Selon l’Assemblée provinciale de la Tshopo, la suspension des activités de ces embarcations, sans mise en place préalable de solutions de remplacement adaptées, risquerait de perturber gravement l’approvisionnement de Kisangani ainsi que celui des territoires d’Isangi, d’Opala, de Basoko, de Yahuma et d’Ubundu, dont les échanges commerciaux dépendent largement du fleuve Congo.
L’autorité provinciale met également en garde contre d’éventuelles pénuries alimentaires et une hausse des prix des produits de première nécessité, dans une région où le transport fluvial joue un rôle essentiel dans la circulation des marchandises.
Face à ces préoccupations, Mateus Kanga Londimo propose de différer l’application de la mesure jusqu’à la mise en place d’alternatives adaptées. À défaut, il recommande une période transitoire d’au moins douze mois, durant laquelle les baleinières en bois seraient autorisées à transporter uniquement des marchandises, dans le strict respect des normes de sécurité. Le transport de passagers resterait, quant à lui, formellement interdit.
À travers cette démarche, l’Assemblée provinciale de la Tshopo appelle ainsi à concilier les impératifs de sécurité fluviale avec les réalités économiques et sociales d’une province fortement dépendante du transport par voie d’eau.
